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深圳市人大代表、深圳市建科院院长叶青谈绿色城市
作者:陈美寿来源:深圳商报阅读量:时间:2013-01-23

   2011年7月21日,市人居委举行“绿色出行,环保接力”活动。图为人居委公务员领取活动主题标识,贴在私家车后,主动停驶。深圳商报记者陈发清摄

   “城市发展的最终目的,是要给居民幸福的生活载体:第一,它要让人能静下来,愿意在这里安家;第二,它能让人‘飞’起来,就是这座城市要有经济和资源的竞争力,能够让人们的生命在这里更高效。”市人大代表、深圳市建筑科学院院长叶青1月14日接受深圳商报记者采访时表示,城市需要有质量的发展,个人也需要有生活和生命的质量,两者是融于一体的。绿色低碳发展从大的方面来讲是经济发展的理念,而从小的方面来说,是价值观和生活方式的转换。

   看中国的绿色建筑要到深圳来

   深圳商报:记者注意到,市长许勤在今年的政府工作报告中,专门提出要以“绿色低碳推动城市可持续发展”、“促进绿色低碳发展和资源节约”,并提出“以质取胜”的方向,来打造深圳的绿色低碳新优势。对此,你是怎么理解的?

   叶青:我觉得,深圳在城市建设上的绿色低碳发展和“以质取胜”,就集中地体现在绿色建筑和生态城市的推行上。目前深圳无论从政府的重视、推动,法律法规体系的建设到实际工程示范案例的种类、数量,以及社会各阶层的参与,都处于全国领先、跟国际接轨的水平。深圳已建成的绿色建筑数量和种类,在一些国际发达城市都是少有的。深圳已建成的绿色建筑面积累计已达1265万平方米,居全国前列。目前,要研究中国的绿色建筑,就要到深圳来看一看,已成为行业共识。到深圳来看什么?主要是看政府如何利用法律、市场和技术的手段,来推动绿色建筑、低碳发展。

   从城市发展上来说,深圳的绿色建筑已上升到规模化发展的阶段,已经向工业化建造、运营体系的全面资源节约推进。我们已不满足于做绿色建筑示范,而是开始从城市规划、城市更新上进行探求。在城市层面,深圳最早在全国出台建筑节能法规——《深圳经济特区建筑节能条例》,最早建立深圳绿色建筑设计导则,然后才有了国家的民用建筑绿色设计规范。反过来,深圳这块试验田,也孵化催生许多像深圳市建科院这样绿色建筑行业里的国家级机构和企业。因为在深圳,创新是土壤,并已成为这座城市的基因。

   城市发展要让人静下来“飞”起来

   深圳商报:城市发展关乎民生幸福。绿色低碳不仅是政府推行的发展理念,更贯彻在市民的绿色生活观念、出行方式的选择等方面。从市民的角度,该如何看待和理解绿色低碳发展?

   叶青:从民生幸福上来理解,建筑的质量直接影响到民生幸福。因为人一生中有70%~90%的时间,都是在建筑里度过的,人类超过60%的疾病是因建筑而产生的。过去我们更多地关注如何安全高效地把楼建起来。而现在视野要放在建筑安全生命周期的质量保证和提升上,也就是说放到建筑性能跟人的关系,建筑性能和城市资源利用、城市竞争力的关系上。因此,在这个时期强调打造深圳的绿色低碳新优势,显得意义更为重大。

   绿色低碳发展“以质取胜”的方向,也是非常务实的转型。重“质”即重发展的内涵,就是这座城市到底要给市民什么?要给市民幸福的生活载体。城市给人幸福不外乎这几个要素:第一,她能让人静下来,让人们愿意在这里安家。青山,绿水,碧野,她能让我们在这里静下来。第二,她能让人“飞”起来,就是这座城市有经济的竞争力和资源的竞争力,能够让我们的生命在这里更高效。规模化绿色建筑的采用,能让城市在同样的土地上承载更多的人;同样的水电气资源,能够服务更多的人,排放更少的垃圾;同样的财政收入,少一点投向基础设施,就多一点投向医疗、养老、教育等,最终转化为城市竞争力。