在深圳巴士集团南头总站，工作人员使用经过处理的循环水洗车。
深圳巴士集团南头总站安装的洗车循环水设备。
深圳是全国严重缺水城市之一，同时汽车保有量超过百万，各洗车场对水资源需求量很大。从2007年开始，我市要求洗车场使用循环用水洗车设备或者经处理的废水洗车。经过几年的探索和实践，深圳一些洗车场已经在使用循环用水或者利用废水洗车方面积累了较好的经验，值得向社会推广。
洗车场使用节水设备写进条例
深圳市作为全国严重缺水城市之一，历来非常重视节水工作。2005年，我市出台了《深圳市节约用水条例》。其中，第三十四条规定：“从事洗车业务的，应当采用低耗水洗车技术，使用循环用水洗车设备或者经处理的废水洗车。”2007年开始，这一规定开始施行，我市各个洗车场纷纷加装循环用水洗车设备或者能够使用中水的水处理设施。
“洗车场使用循环用水或者经过处理的废水的好处十分明显。”最近，由深圳市节水办进行的一项有关洗车场使用循环水情况的抽样调查反映了这一点。首先，对于洗车场经营单位而言，使用循环用水和中水的经济效益显而易见。根据相关调研，虽然循环用水的设备需要一次性投入，且需要一定的维护保养费用和工序，但由于特种用水水价较高，其长期使用而节约的水费是比较可观的。因地制宜使用中水节约的成本就更多了。这些收益在特种用水水价仍有上涨预期的情况下将更为明显。
对于全社会来说，洗车场使用循环用水或者废水的好处则更多。深圳虽然地处华南沿海，但却是全国严重缺水城市之一，用水有80%以上需要从境外的东江引入。有关统计显示，深圳全市有登记的洗车场约有1300多家，这些洗车场一年用水量约2000万立方米。如果这些洗车场都能够使用循环用水或者利用经处理的废水，每年节约下来的水资源将何其可观！
洗车场经营者的节水意识最重要
有关调查情况显示，经过几年的探索和实践，深圳一些洗车场已经在使用循环用水或者利用废水洗车方面积累了较好的经验。如，深圳巴士集团在十多家场站的洗车场建设了光催化氧化洗车循环水系统，除了将洗车的污水进行循环外，还有效地利用了雨水，节水效果非常显著；深圳市和伦广汽车维修有限公司运营的市民中心广场停车场洗车场，采用自动化的洗车和水循环设备，水循环率达到80%；深圳市圣廷苑酒店洗车场因地制宜，利用酒店游泳池的溢水洗车，实现了洗车场的“零水耗”，等等。这些好的经验都非常值得向全社会推广。
不过，根据深圳市节水办进行的专项调研，目前深圳洗车场循环用水设备使用中也出线一些问题。一部分洗车场出于成本考虑，没有选择质量更为可靠的设备，或者由于人员流动性大，对设备运维、保养不到位，导致循环水设备处理出水效果不佳；一部分设备提供商工艺不过关，售后服务不及时，也导致设备使用效果没有完全发挥。这些问题都成为一部分洗车场使用循环用水设备、获取节水收益的障碍。
为了更好地激励洗车场节约用水，有很多人提出未来可以考虑进一步提高特种用水水价。的确，放眼全国，深圳洗车场所使用的特种用水水价并不算最高的。但是，经济手段绝不是唯一的办法。洗车场进一步节约用水，最根本的还是依靠经营者的节水意识，如果每家企业、每个公民都能想着为城市节约用水，效果将更显著。
总体而言，洗车场需要使用循环用水洗车设备或者经处理的废水洗车的政策规定以及近来的实践成果，给深圳国家节水型城市和国家节水型社会两块节水招牌增加了一些亮色，但若要在实际使用中更好达到的节水实效，还需要洗车场以及相关部门、设备厂家和全社会的更多努力。
巴士集团南头总站：
80多台大巴洗车4年只用200吨水
80多台大巴车每天清洗一次，4年竟然只用了200立方米自来水，你相信吗？这正是记者近日在深圳巴士集团南头总站采访时了解到的情况。
10月18日上午，记者来到了深圳巴士集团南头总站。在车站的一隅，是划出来的洗车场。此时，早晨的交通高峰期刚刚结束，车队通常在这个时候为大巴车进行内外清洗。洗车分为内外两步，其中，内部清理由司机和乘务员在早上出车前进行，而外部清洗则安排在上午。
说话间，一辆201路大巴就开了进来。工作人员先用清水把车身上的泥点冲刷掉、把车身淋湿，再用蘸上清洁剂的刷子把全车外表都刷上一遍，然后再用清水把车身冲洗干净。污水流在地上，不多时便流入了分布在周围的水沟中。
南头总站车队党支部专职副书记廖晨告诉记者，南头总站共有150多辆大巴车，其中80多辆要在该站日常洗车。该站自2009年安装了光催化氧化洗车循环水系统后，直到目前为止仅耗用了200立方米的自来水。
80多台大巴车每天都要洗，整整4年多怎么只用了区区200立方米的自来水呢？秘密就在洗车场周边的水沟里。
原来，这些水沟是废水汇水明沟，废水通过这些沟渠流入洗车场一旁的光催化氧化洗车循环水系统，经过净化可以重复使用。“再加上系统汇集的雨水，我们的洗车场基本不需要外来补水。”
这套由深圳市世纪清源环保技术有限公司开发的洗车循环水设备共有8个池子组成，污水依照顺序流经这8个池子，接受泥沙沉淀、油污拦截、药物处理、泥水分离和杀菌消毒等步骤，最终变成可以直接用于车辆清洗的清洁水。
廖晨为记者打开了8个池子的井盖，可以看到随着池子序号的增长，池子中的水质逐渐变得清澈。对比污水最先进入的1号池与最终完成处理的8号池，1号池中水质浑浊不堪，而8号池中的水流清澈程度则已与自来水无异。
深圳巴士集团场站建设管理中心主任郑锋介绍，在安装该处理系统之前，车队里每月都要花不少水费。虽然这套处理功率达到2吨/小时的系统的购买价为20余万，但每年少量的维护费用几乎可以忽略不计，预计可以无修整使用10年。这样算来，用洗车循环水设备要比使用按照特殊用水水价计算的自来水便宜多了，几乎只是后者的10%，更不要说节约水资源为社会做出的巨大贡献了。“我们南头总站已连续两年被评为广东省交通运输行业节能减排示范项目，已有许多不同城市的场站建设团队来此参观学习。”廖晨骄傲地说。
记者从深圳巴士集团了解到，目前该集团共有13个公交站点正在使用该系统，另有2处正在安装，其他自有场站也将陆续推广建成。
圣廷苑酒店汽美中心：
游泳池溢水用来洗车
为了维护较好的水质，游泳池内的水往往需要持续地更换。有没有可能让这些游泳池的溢水“发挥余热”呢？自2005年以来，深圳市圣廷苑酒店洗车场就一直在使用酒店泳池的溢水来清洗车辆。
10月21日，记者来到了位于华强北的圣廷苑酒店汽美中心。这个位于酒店停车场一角的汽美中心并不大，一台“隧道式”自动洗车设备格外显眼。“我们最大的特点是‘零水耗’。”圣廷苑酒店办公室主任刘晶介绍，该洗车场的洗车用水全部来自位于酒店4楼的游泳池。
来到酒店三楼的平台，只见在这里竖立着两个容量为2立方米的储水罐，储水罐上连接的水管一直延伸到了4楼的游泳池。每天，游泳池中都有新的水源注入，溢出的水便会被汲水渠收集，通过水管输送至这两个储水罐里。当水量达到一定程度后，又会通过铺设在地下200多米长的管道输送到酒店停车场一角里的洗车场，那里有一个容积3立方米的储水罐，可以为洗车等用途供水。这样一来，游泳池所有的溢水就都利用起来了。
刘晶介绍：“我们洗车场每月的耗水量大约是300立方米，恰好游泳池一个月的溢水也是300多立方米水，正好满足了洗车场的用水量。”
由于占据了酒店游泳池就在附近的“地利”，对比其他节水洗车场使用的水循环处理设备，圣廷苑酒店汽美中心的这套中水使用设备的成本就更低、经济效益也更可观。刘晶介绍，这一整套的中水连接设备在汽美中心营运不久就开始使用了，总耗资仅1万多，就达到了目前每年节约水费数万元的效果。
市民中心广场洗车场：
市民中心广场洗车场：水循环率达到80%
在市民中心广场停车场洗车场，全电脑自动循环节水洗车系统完成一次车体外部清洗，只需要3分钟，而且其中有80%的水都是经过循环再使用的。
记者在这个位于市民中心广场地下停车场的洗车场里看到，该自动洗车系统的主要部分长约六七米。车辆进入车间后，车间里的运输带推进车子前进，首先迎接的是四面的高压水枪和洗车剂泡沫水枪，顶刷和两面的侧刷在喷水结束后自动落下进行车体擦洗。随后，又是一阵强水流喷洒而下冲净泡沫，最后是顶部和侧部的吹风和抛光将剩余的水渍去除。
记者注意到，整个车间的下面就是水池，污水透过铁隔板可以全部流进水池里。店长樊帅杰告诉记者，这套全电脑自动循环节水洗车系统是深圳市和伦广汽车维修有限公司在2008年耗资85万从台湾引进的，其中污水处理和循环系统由上海艾旭亚自动化设备有限公司研发、制造。该系统内置了5个水池进行废水汲取和循环处理，其处理程序与洗车程序同步进行，循环率达到80%，也就是说在洗车过程中使用的水中，有80%来自于之前洗车时流下的水的循环使用。
和伦广汽车维修有限公司安全主任赵清水介绍，采用传统的洗车方式1吨水只能清洗五六台车，而采用这套设备，平均1吨的水可以清洗超过20台车。和伦广汽车维修有限公司全市6家洗车场都使用了相同的水循环设备，公司还安排了专人维护。其中，市民中心广场洗车场这套设备自2008年引进至今尚未出现问题，预计保养得当，使用寿命可达20年之久。
虽然污水经过处理和净化后没有任何异味、用起来和自来水无异，但用别人剩下的“污水”洗车对车主来说会不会有心理上的障碍？一位常来市民中心停车场洗车的梁先生是香港人，他说，用处理后的污水洗车，感官上和自来水没有任何区别，不仅没有让人感到不舒服，反而应该大力提倡。“在国外，这样的自动洗车设备和水循环设施非常普及，这对节约宝贵的水资源、保护我们的环境非常必要。”
摩圣汽车美容专业护理中心：
每月节约水费 近4000元
10月21日，记者来到了位于福田区皇岗的摩圣汽车美容专业护理中心。在洗车车间的一旁，有两个体积庞大的储水罐。摩圣护理中心的主管刘强介绍说：“这里面都是污水经过循环处理后的清洁水。”
在摩圣护理中心的洗车区域内部和周边，铺设着排水道，洗车流下来的污水汇聚到地下的5个蓄水池里。较大颗粒的泥沙在排水道里初步沉淀，较小的泥沙也将在5个蓄水池里逐级沉淀下来。随后，水泵会将这些水抽到地面上一个大水池中，在鼓风机的带动下，污水被完全地扰动起来，再通过过滤层，过滤后进行催化、氧化和除臭等化学反应，成为合格的清洁水。最后，这些水再被泵到记者最开始看到的两个大水罐里，用来洗车。
摩圣护理中心的店长叶子潘虽然年轻，但却有10多年的修车、护理经验。他告诉记者，这套设备是公司在2008年耗资10多万从深圳市中环环保科技有限公司引进的。起初，花了这么一大笔钱购买设备他并不放心，担忧其节水效率不理想，于是特地要求设备经销商在合同中写好，只有设备节水的经济效益优于使用自来水，他才会支付尾款。
经过三个月的观察和统计，叶子潘完全放心了。原来，使用污水循环处理设备之前，店里每个月平均要使用450吨的水，而使用后每个月只需约270吨。特种用水的水价加上排污处理费大约是20元/立方米，如此算下来每月都能节约近4000元的成本。而且，经过处理的水几乎与自来水没有什么两样，完全可以达到洗车的要求。因此，虽然污水循环处理设备需要一次性投入，但长久来看经济上也是划算的。
“比较可惜的是，我们的设备处理功率有时候跟不上车流。”叶子潘说，在高峰期的时候洗车的人较多，但是有的时候由于之前一段时间洗车的不多，污水处理设备“没喝饱”，还没有足够的清洁水可供使用；有的时候又连续有许多车主洗车，受制于设备的处理速率，处理好的水也会不足。两种情况下护理中心都不得不使用一部分自来水用于洗车。
“考虑到这种情况，如果我们将来能够使用更大处理功率的设备，可能节水的效果会更好，节约成本的收益也会更加明显。”
洗车场使用 水处理设备小贴士
根据对我市洗车场进行的调查，较好利用循环水设备的洗车场往往有以下两点共同之处。
一、 采购质量较好的循环水设备。市场上可供选择循环水设备较多，质量参差不齐。一般而言，信誉较好、研发力量强、售后服务完善的厂家产品更值得信赖，一些小型厂家以低价抢占市场，但设备稳定性往往不尽如人意。
二、 重视日常管理和维护。较好利用循环水设备的洗车场会定期对设备进行检修维护，清掏沉淀池的泥土，机器出现故障后若未能联系上设备商，也会自行进行维护，保证设备的良好运转。
三、 负责人有较好的节水意识。较好利用循环水设备的洗车场负责人普遍非常重视节约用水，洗车场内设立了专人管理设备。这对于循环水设备能否最终发挥应有效益而言是根本性的。
