为贯彻节能减排目标，杭州供电公司路灯管理所从2010年就开始研究杭州道路照明节能工作，在调研、试点路灯节能改造的过程中试验了多种不同节能方式，经多方位比较和专家论证，最终选用上述单灯远程调控节能系统。

    纳入路灯远程调控节能系统的路灯上安装有集中控制模块控制路灯两端的电压。这样一来，路灯管理人员就可以通过后台电脑或者在现场控制路灯功率，达到节能的效果。该系统节能可控幅度较大，最高达35%，并且可以根据路面照度情况、市民需求和天气情况，实现远程调控，并对提高路灯维护管理提供了有效的技术支持。

    路灯远程调控节能系统由功率调整模块、数据采集模块、传输模块以及集中控制模块组成。工作人员会根据道路周边的亮度、照度，预先调好一个节能值，一般在10-15%，既能节能，又能满足行人、车主对亮度的需求。今后如果路灯出现老化光衰，工作人员还能随时调整路灯的亮度。

    杭州供电公司路灯管理所副主任沈章尧说，目前杭州现有路灯14万盏，已有3万盏路灯纳入该节能系统，到今年底将突破4万盏。像秋冬季节，每天傍晚5点多开灯，次日早上6点熄灯，4万盏路灯每天可节约用电量4万多度。一些路灯原本安装的就是节能灯，将不会纳入这个节能系统。