德国大众旗下奥迪汽车公司上周宣布，开始与德国燃料电池公司Sunfire合作生产车用新型燃料“e-燃油”（e-diesel），它由水、二氧化碳和氢气制成。

   和汽油这类化石燃料不同，奥迪的这种合成燃料不会增加任何碳排放，因为原料来自大气中现成的二氧化碳。这不是碳中性燃料首次出现，但奥迪生产燃料的Dresden工厂得到了德国政府的支持，所以这一进展可以视为开发清洁能源的里程碑。

   据奥迪官网发布的新闻稿，奥迪可持续发展产品研发部门负责人ReinerMangold称，以二氧化碳为原料的汽车燃料不仅代表了德国汽车业的商机，也可以将它用在其他行业，在其他国家得到应用。

   德国联邦教育及研究部部长JohannaWanka评论称，如果可以广泛使用二氧化碳作为原料，就会对环保和节能做出重要贡献，为打造绿色经济奠定基础，奥迪称，工厂生产的头五升“e-燃油”已经用在Wanka的商务座驾上，那是一辆四轮驱动的奥迪A83.0TDI。

   奥迪发布的以下图表展示了“e-燃油”的生产步骤，大致是先以高温电解水，分离出氧气和氢气，然后在一个反应容器中将氢和氧与二氧化碳结合，得到“蓝色原油”（BlueCrude），最后经过提炼等处理制成“e-燃油”。

   零排放汽车的前景听起来让人兴奋，但眼下还只是美好的设想。据奥迪介绍，Dresden工厂今后几个月的产量只有3000升。要让“e-燃油”从科研项目变成成功的商业项目，奥迪就得扩大产量。奥迪在这方面早有大计。从2009年起，奥迪就在寻求开发碳中性燃料，该司不仅与Sunfire合作，和许多能源公司都是合作伙伴。