中国电梯协会统计数据显示，从2011年开始，中国就已经成为当仁不让的全球第一大电梯使用国，截至2014年底，全国在用电梯总数已达359.8万台，每天服务乘客超过10亿人次。

　　按照每台电梯日均耗电40千瓦时计算，每天电梯运行耗能总数超过1.44亿千瓦时，全年消耗电能526亿千瓦时，相当于10个黄河最大发电站——小浪底枢纽的年发电量，或相当于发电量居全球首位的三峡水电站2014年发电量988亿千瓦时的53.2%。

　　数量如此巨大的电梯每日运行，电梯的节能降耗成为一个迫切的现实课题。4月22日是第46个世界地球日，今年的活动主题是“珍惜地球资源，转变发展方式——提高资源利用效益”。

　　针对电梯如何节能、降耗、提高资源利用，本报记者采访了永大电梯市场处李向阳协理。作为在大学时代就组织过多次世界地球日宣传的资深专家，李向阳对资源与环境问题如数家珍，对于电梯绿色、节能、环保技术也有深入研究，据他介绍，多种最新的技能技术已经开发并在电梯产品上应用。

　　“比如永磁同步马达驱动的无齿轮曳引机。这种广泛应用的曳引机比传统的涡轮蜗杆式曳引机，效率更高，更节能。”李向阳告诉记者，在此基础上，进一步提高曳引机能效等级，比如永大电梯吉亿电机生产的永磁同步电机和无齿轮曳引机就获得了中国节能产品认证证书，不仅使电梯在运行中耗能更少，采购使用这些核心部件电梯产品的用户还可获得国家节能惠民补贴。

　　除此之外，还有高效能量反馈式变频器、全新LED照明、智能节能技术，以及NEURAL客流智能管理系统这样的智能运载调度技术等等，都可以让电梯大大节能降耗。

　　“就我国目前电梯使用现状而言，由于之前对电梯能耗重视不足，加上技术实力限制，目前全国正在运行的电梯中，涡轮蜗杆传动式电梯、交流双速电梯仍占较大比重，随着能源价格不断上涨，这部分电梯运营成本会越来越高，会被陆续淘汰、改造和更新。”李向阳表示，随着科学技术日新月异的发展，新技术不断涌现，电梯的能耗必然会越来越低，应用新技术的节能型电梯在效率、节能方面的优势会越来越凸显，珍惜地球资源，转变发展方式，提高资源利用效益也将得到更彻底的落实。