经过10年的默默耕耘，比亚迪掌握了以铁电池为代表的新能源汽车核心技术。与此同时，比亚迪积极进行战略布局，拓展海内外市场。万里之外的南美，也被纳入其市场目标的版图。

    作为南美大国，巴西是比亚迪经营的重点。2013年以来，比亚迪纯电动大巴先后完成在萨尔瓦多、圣保罗州索罗卡巴市、里约热内卢等城市的试运行。巴西当地时间2014年7月14日，比亚迪对外宣布，投资5亿美元，在巴西建新能源大巴车工厂以及南美研发中心。3天后，比亚迪又签署了投资4亿美元、在巴西兴建南美最大铁电池工厂的协议。电池工厂建成后，巴西将成为继日本、中国、韩国和美国后，下一个具有电池生产能力的国家，同时也是南美洲唯一的铁电池生产国家。比亚迪在当地制造的磷酸铁锂电池，将为在巴西生产电动汽车做准备。

    记者采访获悉，在巴西之外的南美其他国家，比亚迪也加快了布局新能源汽车市场的步伐。

    在智利，比亚迪与智利环境部签署e6和K9推广销售协议。2013年8月份，智利首条电动大巴线路亮相。

    在哥伦比亚，比亚迪及其当地合作伙伴Praco Didacol在首都波哥大联合组建南美规模最大的纯电动出租车队。 2013年9月2日，比亚迪组建的南美首支纯电动出租车队投入运营。

    在乌拉圭，比亚迪与CTS汽车公司及Buquebus公司共同签署了在乌拉圭商业化运营比亚迪纯电动巴士的合同。2013年5月，乌拉圭首辆比亚迪纯电动大巴正式投入运营。2015年，比亚迪计划将纯电动大巴增至500台。

    加勒比海的阿鲁巴是荷兰王国的构成国，这里也出现了比亚迪的身影。2013年6月，阿鲁巴与比亚迪签订合作谅解备忘录，计划运用比亚迪的绿色科技在2020年前成为“零排放”国家。当年，首辆纯电动大巴登陆阿鲁巴。

    比亚迪股份有限公司总裁王传福在巴西铁电池厂签约仪式上表示，铁电池工厂落户巴西，对两国来说，都是历史性的一步。比亚迪不仅向巴西输送全球顶尖的新能源技术，还将为巴西创造更多的就业机会。同时，比亚迪新能源车、储能、太阳能等相关业务将打开巴西市场，辐射整个南美地区。