比亚迪交付的首批20架e6电动出租车，由的士公司Thriev经营。伦敦市长鲍里斯·约翰逊称，在伦敦所有尾气排放中，出租车的“贡献”超过三分之一。推广零排放出租车是英国打造电动汽车市场举措的一部分。伦敦出租车必须在2018年前实现零排放的目标，吸引汽车厂商开发新车。

    而比亚迪赶在该期限之前，领先日产等国际竞争对手，率先打入伦敦交通市场，抢得先机。比亚迪海外事业部负责人表示，目前，比亚迪正在与潜在的合作伙伴谈判，准备在英国生产e6型号汽车。

    近年来，比亚迪加大纯电动汽车的研发力度，其生产的电动客车K9、电动出租车e6广受亚、欧、北美、南美等地客户欢迎，目前电动大巴在24个国家、42个城市开展了商业运营。仅在欧洲，比亚迪的电动客车已经进入了巴黎、不来梅、波恩、马德里、巴塞罗那、萨尔斯堡、华沙、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、伦敦以及布达佩斯等市场。

    据悉，2013年以来比亚迪电动汽车海外市场发展迅猛。当年5月，北美电动大巴及电池工厂落地美国加州兰卡斯特市。7月，比亚迪中标荷兰Schiphol 机场35台电动大巴招标。11月开始，比亚迪电动大巴拉开在巴西圣保罗、萨尔瓦多等主要大城市的路演序幕。当年在哥伦比亚首都波哥大，比亚迪组建的南美首支纯电动出租车队投入运营。今年1月，比亚迪击败多家竞争对手，中标马来西亚15辆电动大巴订单。近日，比亚迪电动大巴完成加拿大首阶段试运营测试，很快将进入市场。

    记者了解到，近日比亚迪与新加坡科技研究局通讯研究院签署合作协议，将联合建立实验室，整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势，联合研发无人驾驶电动汽车技术，打造下一代智能化电动车。