随着新一轮新能源汽车补贴政策的落地实施，北京“2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”吸引了业界的积极参与和广泛关注，一汽集团、东风集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、一汽-大众等国内主流汽车企业悉数参展。由中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会等联合主办的此次展会，无论是在乘用车、商用车，还是在改装车、专用车和零部件领域，都展示出汽车行业在创新科技、绿色环保、新能源等领域取得的最新成果。

　　新的“节能汽车补贴”政策对进入节能汽车推广目录的车型要求有了明显提升，首当其冲的就是对燃油消耗量标准的重新划分。

　　一汽丰田展台的一位技术人员告诉记者，新的燃油消耗量标准将鼓励生产企业在产品技术层面不断突破创新，不断将新技术应用到产品生产中去。在未来，一汽丰田还会加大节能小排量车型的研发力度，并将越来越多、技术更为成熟的混合动力车推广开来。

　　作为我国重要的战略性新兴产业，新能源汽车领域蕴含的发展潜力是十分巨大的。在同期进行的“中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛”上，不少专家认为，随着国内雾霾天气的加剧，无论是在纯电动车、油电混合混动力车领域，还是在空气动力节能车领域，技术的突破和发展已经迫在眉睫。因此，即便处在环境、能源的双重压力下，也要通过政策的扶持和产业自身的创新，从而改变旧体制存在的制约问题，创造出新能源领域发展所需的新环境。