中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，最近的全国国四标准燃油的全面达标，在节能减排方面发出了一个强劲信号。“油品提升带来了燃油价格上涨的问题，而燃油价格上涨则自然会带动物流等一连串价格的上涨，CPI也会面临上升压力。一方面是GDP的速度不考虑了，而另一边则是冒着CPI上涨的压力，在这种情况下都要坚持做到节能减排，可见政府在治理环境污染方面的决心。”魏安力说，这必将给国内的汽车发动机行业带来一次大的变革和调整，一些在节能减排方面有准备、有技术的企业，将会在竞争中取得优势地位，而一些不能达到标准的企业可能会逐渐退出市场。
魏安力介绍，目前国内发动机生产规模为7000多万台，占全球总量的三分之一，但我们的行业企业有近4700余家。而国际上另外的总共500多家企业则制造了全球三分之二的发动机。
