全国政协委员：节能减排要从停车熄火开始
作者：admin来源：人民政协报/王紫阅读量：时间：2012-08-14
机动车空转引擎现象引起委员关注
今年全国两会期间，常年关注改善城市空气质量的全国政协委员王俊峰提交了关于加强汽车引擎空转立法的提案。
王俊峰委员在提案中表示，机动车空转引擎产生的尾气污染特别值得关注，这种现象在公务车上尤为突出。据统计，目前，党政机关及行政事业单位公务用车总量超过200万辆，每年公务用车消费支出1500亿元～2000亿元(不包括医院、学校、国企、军队以及超编配车)。公务车司机成为一个很庞大的、特殊的群体。这些公务车司机因汽车属“公”，不论公务人员离车开会、办事时间长短，都停车不熄火，既严重影响汽车使用寿命，浪费大量国家财产，又使环境受到更多污染，严重违背了社会公德。
“引擎原地空转，燃油燃烧不充分，更容易产生有害物质，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅，它们能够诱发人体多种疾病产生。”王俊峰委员说。
记者调查：部分车主从未考虑等人时停车熄火
日前，记者在北京市西城区、海淀区、朝阳区部分街道的路边随机采访了多位私家车主以及公务车司机。
7月19日下午3时左右，记者在北京市海淀区莲花池西路的七一小学门口看见，随着放学时间临近，学校门口等待接学生的车队也变得越来越长。一位私家车主告诉记者，上下学期间学校门口几乎每天都有成排的车辆。当记者问及他在等待学生放学时会不会熄火时，他说：“天气太热，我要是熄火就没有空调了，一会等孩子上车多热啊。”
日前一天上午，记者参加了一个新闻发布会。散会后，记者在停车场见到好几辆标注着某某政府机关的公务车都在空转着引擎，还有不少司机站在并没有熄火的车辆旁聊天，记者走近询问他们为何车里没人也不熄火。一位年轻的司机对记者说：“我负责接送领导，这么闷热的天，我不能让领导受罪啊。再说了，这是公家的车，不在乎这点油钱。”
除此之外，记者在采访中了解到，不少反对停车熄火的司机还指出，车辆在再次启动时，因燃油在引擎启动时，燃烧仍不完全，污染程度更超过正常运行。
对此，王俊峰委员解释说，引擎启动瞬间所耗费的燃油，相当于引擎空转5秒钟所消耗的油量，从油耗的角度，引擎空转超过20秒后油耗绝对高于引擎启动的油耗。换句话说，如果司机排队、堵车或等人时间超过20秒，那么就值得熄火。
委员建议：唯有立法才能从根本上解决问题
空转引擎时所排出的废气，会造成空气污染。因此，一些国家和地区早已立法管制汽车空转引擎行为。
当然，在这些处罚规定中也有一些人性化的特例。以香港《汽车引擎空转(定额罚款)条例》为例，除了获得豁免的情况外，所有司机停车三分钟之后都需要熄火，否则就是违例。王俊峰委员对记者说：“其实香港不是个例，美国、日本、英国、法国、德国、意大利等国家都已有立法监管停车熄火，停车熄火立法正在全球成为惯例。”
当前，我国社会上关于汽车引擎空转的讨论已进行了多年，王俊峰委员期望政府部门可以进一步吸纳社会意见，形成共识，结合我国实际，参照世界上一些国家或地区的成功做法，加强有关汽车空转引擎的立法，尽快制定出台相关规范。
事实上，大多数车辆或多或少都有过空转引擎的情况。“我完全理解司机的心情，但同时我也希望通过这份提案能够引起大家的重视，为了自己的爱车，为了家人也为整个社会，尽量避免空转引擎，毕竟这不是一件小事。”王俊峰委员说。
采访到最后，王俊峰委员对记者说出了自己的心愿。“我期待有一天，当人们看到路边有车辆正在空转引擎时都会理直气壮地说一句，‘朋友，你别忘了熄火’。”
