节能财政补贴或成车市兴奋剂
作者：admin来源：西安晚报/韩峰阅读量：时间：2012-07-20
近日，财政部、发改委、工信部三部委联合公布了入选“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录车型，入选车型从上一批的49款增加到100余款，涉及二十七家企业共90余款车型，且半数以上都为自主品牌车型，日韩系车型较少。其中，长城汽车成为赢家之一，共有7款车型入选推广目录，显示了长城汽车在节能环保领域取得的突出成就。
据悉，目前能够获得节能补贴的车型共有197款（第七批和第八批）。根据规定，消费者在购买这些入选车型即可获得3000元节能惠民补贴。与此同时，这些车型还将享受车船税减半征收的政策。据悉，去年10月，节能汽车推广补贴新政策正式实施。新的节能汽车补贴政策门槛大幅提高，将车辆百公里平均油耗从之前的6.9L下降至6.3L，这一举措不仅表明政府对环保节能汽车的高度重视，也对每一个汽车厂商提出了更严格的要求。记者了解到，长城C50也以百公里综合油耗为6.3L的优异成绩成功入选，实现了强动力与低耗能的完美结合。
缘于对厂商的严格要求，一部车的发动机成了汽车厂家研究的“中心”，也是消费者选车时的重要衡量标准。“我看上了一部搭载1.5T涡轮增压发动机的车。这款发动机采用铝合金材质、燃油多点喷射、可变气门正时（VVT）、进气中冷等先进技术，有低速高扭的特性，在宽广的转速范围内都具有充沛的动力，同时油耗表现十分出色，与同排量的自然吸气发动机相比，能节约20%以上的燃油，实现了高效、节能、环保的完美结合。”一位探索了汽车“心脏”的消费者这样说道。除此之外，记者也发现，这款组成1.5T发动机的所有零部件材料均满足ELV法规要求，可100%回收利用，不会对环境造成二次污染，通过NVH噪音控制技术，运用多项精密加工工艺，车内噪音最低只有40dB，从环境污染源头进行把控，充分实现了人、车、环境的协调统一。
随着国家宏观环境的收窄、排放标准的不断提高，国家对促进汽车行业向节能环保方向发展的决心和力度越来越大。而优秀的车企也一直致力于节能减排、低碳环保汽车发展政策。此次3000元的政策补贴会促进消费者购买节能车型，对节能车型的发展将会起到积极作用。同时，记者也了解到，2010年6月，三部委首次推出节能汽车推广目录，并给予购买入选车型的消费者3000元节能补贴。随着入围标准提高的第七批目录的发布，前六批目录予以废止。目前能够获得节能补贴的车型共有197款（上一批49款加上这一批148款）。下一批推广目录将对目录内产品核查时采用不磨合方式进行燃料消耗量试验的渐变系数进行调整。
